Mercedes-Benz 170/6 roadster par Reuter ‘der Schwarzen Prinz’
• Très rare (aucune information sur d'autres voitures encore en circulation).
• Le châssis est standard, vendu à l'origine avec une carrosserie limousine en 1935 à Cologne. Enregistré en 1936 en République tchèque. En 1937, reconstruit en carrosserie sportive. La société de carrosserie Reuter a produit des carrosseries pour de nombreuses marques et types de véhicules.
• Entièrement restauré et immatriculé, prêt à l'emploi
• Plaisir de course d'avant-guerre ou la plus belle voiture de collection pour un prix « normal »
Description du modèle La Mercedes-Benz W15 fait partie de la série Mercedes-Benz W15, produite par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz de 1932 à 1936. La série W15 se composait de divers modèles, principalement conçus à des fins commerciales et utilitaires. Elle faisait partie de la stratégie plus large de Mercedes-Benz visant à offrir une gamme de véhicules répondant à différents segments de marché.
La série W15 comprenait des véhicules tels que des fourgonnettes, des camions et des bus, largement utilisés pour le transport de marchandises et de passagers. Ces véhicules étaient réputés pour leur construction robuste, leur fiabilité et leur durabilité, ce qui en faisait des choix populaires pour des applications commerciales.
Bien que la série W15 n'ait peut-être pas atteint le même niveau de notoriété que certains modèles de voitures particulières de Mercedes-Benz de l'époque, elle a joué un rôle significatif dans la gamme de produits globale de la marque et a contribué à la réputation de Mercedes-Benz pour l'excellence en ingénierie et la qualité artisanale dans le segment des véhicules commerciaux.
Selon les informations disponibles, il n'existe pas de documents de vente de carrosseries à des particuliers intéressés. Seulement une description d'une photo d'un magazine où une voiture de course avec une carrosserie Reuter est probablement équipée d'un moteur de 1,7 et 2 litres (voir résultats 2 000 km).
Les anciennes photos montrent l'utilisation du véhicule pour les courses, autour de 1937-39, lorsqu'il était conduit à gauche en Bohême. Pendant la guerre, de nombreuses voitures en Tchécoslovaquie ont été converties en camions pour obtenir la permission d'acheter de l'essence. À partir des trouvailles autour de l'épave, nous avons essayé de modéliser l'idée de convertir cette voiture en camion. Ce n'est pas une photo historique. L'usine de carrosserie Mikl à P?erov a réalisé plusieurs de ces "coureurs" avec carrosserie Reuter – seulement des histoires, pas encore de documents.
Pour des voitures Mercedes comme la Mercedes SS (voitures de sport noires sans toit des années 30), le nom "Schwarz Prinz" est utilisé en Allemagne. Sur une photo d'archive de Mercedes-Benz, on peut voir la marque Reuter sur la carrosserie. Personne n'a aujourd'hui même une copie de cette marque Reuter des années 1933-35 (même pas le musée Reuter/Porsche).
