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Andere B Type, F1 - Short-Nose Monte-Carlo Edition
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1.001 KM

Trvalá reklama

EUR 390000 ,-

Typ poskytovateľa

Gassmann GmbH Nutzfahrzeuge - Baumaschinen
Alte Bundesstr. 48
D-37120 Bovenden / Göttingen
Telefon: +49 (0) 551 / 82 020
Telefax: +49 (0) 551 / 82 285
E-Mail: info(at)gassmann-gmbh.com

Handelsregister-Nr.: HRB 1396,
Amtsgericht Göttingen
USt.-ID: DE 115314291
Geschäftsleitung: Helmut Gassmann
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Dôležité informácie o vozidle


  • Fahrzeugstandort: England,


    Aufbau: Formel-1 Rennwagen

    Short-Nose Monte-Carlo Edition

    4-Zylinder
    2472ccm
    Radstand: 2286mm
    Scheibenbremsen
    5-Gang

    Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type, der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde, einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe, eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil, diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter, im gleichen Rennen kam Jack Fairman, der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war, als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans, der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell, der Type C fertiggestellt wurde, beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein, eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler.

    Fgst.-Nr. B10, FIA-Dokumente Nr. 31245, Standort England

    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

    ----.


Poloha

Štát

Nemecko

Poloha

Bovenden

PSČ

37120

Ulica

Alte Bundesstr.

Číslo domu

48

Dôležité

Typ vozidla

Starožitné auto

Vytvoriť

Andere

Rok výroby

1955

Prvý registračný rok

1955

Prvý registračný mesiac

7

Model

B Type, F1 - Short-Nose Monte-Carlo Edition

Kubická kapacita

2472

Výkon motora

240 PS

Motor a pohon

Palivo

Benzín

Status

Počet najazdený kilometrov

1001

Ulica legálna

Áno

Popis stavu

Z druhej ruky

Optika

Vonkajšia farba

grün
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